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REMO DE AIRE (DO!T) -SN PROTON-
PISO DE GOMA X M2 2.0 CM-SN PROTON-
PISO DE GOMA VERDE X M2 13 MM -SN PROTON-
BANDA DE RESISTENCIA CON MANIJA 15/20/30 LB -SN PROTON-
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Caracteristicas: Altura: 84,5 mm Altura 2 : 142 mm Diametro Interno: 55,5 mm Diamtero Interno 2: 8 mm Diamtero Interno 3: 8 mm Equivalencias: MANN: WK58/3 FRAM: G10230F PEUGEOT: 156793...
Caracteristicas: Altura: 90mm Diametro Externo: 75,5 mm Diametro Interno: 3/4"x 16 Diametro Interno: 72 mm Diametro Interno: 62 mm Aplicaciones: VOLKSWAGEN: Fox (1.6-16V MSI (2014...) / 1.6 - 8V MSI (2015...) Gol Trend/Saveiro/Voyage: 1.6 - 8v...
Características: Altura: 51,6mm Diámetro Externo: 76mm Diámetro Externo 2: 71mm Diámetro Interno: : 62mm Rosca: M20x1.5 Equivalencias: FRAM: PH5796 MANN: W75/2 WEGA: WO200 RENAULT:...
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Fluído de transmisión automática. Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.PSA PEUGEOT CITROËN S71 2102- DEXRON IID - FORD MERCON, MB 236.6
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 es apto especialmente para motores con turbocompresores, multivalvulares e inyección directa. Se ajusta a las condiciones de conducción más difíciles (autopista, circulación urbana, intensa) en cualquier clima. Perfectamente apto para los vehículos FORD equipados con catalizador. Se recomienda para los vehículos Jaguar y Land Rover que exigen la homologación...
Quartz 9000 Future GF6 0W-20 es un lubricante de motor de tecnología sintética avanzada, que supera las más recientes especificaciones API SP e ILSAC GF-6. Quartz 9000 Future GF6 0W-20 proporciona la mejor protección contra el desgaste y los depósitos. Los sistemas de postratamiento para motores de gasolina, muy sensibles a los lubricantes utilizados y costosos de mantener, también están...
Recomendado para todas las transmisiones automáticas y para los circuitos hidráulicos en los cuales el constructor preconiza un fluido DEXRON® III. También recomendado para acopladores y convertidores, sistemas de dirección asistida. Requerimientos: ALLISON C-4 BOSCH TE-ML 09 FORD MERCON® GM DEXRON® III-G GM DEXRON® III-H VOLVO 97340
Diseñado para la lubricación de engranajes, ejes, cajas de transferencia. - Alto índice de viscosidad. - Elevadas propiedades extrema presión. - Destacado comportamiento anti-espuma, anti- corrosivo y anti- oxidante. - Excelente estabilidad en operación API GL-4 API GL-5 API MT-1 SAE J2360
Excelente fricción y prestaciones anti-vibración: FLUIDMATIC CVT MV ha sido formulado con modificadores de viscosidad que ofrecen excelentes características de fricción. Se trata de mejorar el confort del conductor, permitiendo cambios de velocidades suaves y sin vibraciones. Excelente estabilidad térmica: FLUIDMATIC CVT MV ha sido formulado para mantenerse estable al cizallamiento con el...
Aceite de transmisión automática de nueva generación elaborado con bases de tecnología sintética de avanzada. Permite períodos entre cambio extra- prolongados. Provee un elevado nivel de performance que satisface las severas exigencias de las cajas de cambio automáticas de los vehículos más modernos y demandantes en servico pesado (autobuses, camiones de servicios urbanos, vehículos...
Es un líquido para sistemas hidráulicos de frenos y embragues recomendado para vehículos con requerimientos Tipo 3/ DOT 3. Es apto para condiciones de servicio moderadas. Propiedades: Capacidad antioxidante - anticorrosiva. Químicamente inactivo frente a los metales. No ataca el caucho natural ni los polímeros sintéticos. Su fluidez otorga gran sensibilidad al sistema y su baja volatilidad...
Es un líquido para sistemas hidráulicos de frenos y embragues recomendado para vehículos con requerimientos Tipo 3/ DOT 3. Es apto para condiciones de servicio moderadas. Propiedades: Capacidad antioxidante - anticorrosiva. Químicamente inactivo frente a los metales. No ataca el caucho natural ni los polímeros sintéticos. Su fluidez otorga gran sensibilidad al sistema y su baja volatilidad...
Es un líquido para sistemas hidráulicos de frenos y embragues ideal para vehículos que utilicen líquidos sintéticos, con requerimientos tipo 4. No es miscible con los líquidos de frenos de base mineral, tipo LHM o fluidos de base siliconadas. Propiedades: Temperatura de ebullición superior a 265° C. Excepcional resistencia a la absorción de humedad. Excelente estabilidad térmica. Posee...
Aceite para motores de 4 tiempos de motos con bases de tecnología mineral seleccionadas que mantienen la limpieza del motor. Lubricante apto para el uso en un amplio rango de aplicaciones de tipo standard. Su viscosidad se adapta a las variaciones de la temperatura proporcionando una eficiente lubricación del motor. API SL JASO MA2
Centrales hidráulicas de los vehículos CITRÖEN XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS. -Centrales hidráulicas de los vehículos CITRÖEN ID y DS fabricados a partir de septiembre de 1966 (órganos pintados en verde). -Circuitos de frenos y embragues de furgonetas CITRÖEN N, P Y C 35. Circuitos de frenos de los Ami 8, Ami Super, Dyane y Mehari fabricados a partir de septiembre de 1977 y de los 2 CV a partir de...