Es un lubricante elaborado con bases sintéticas para brindar una mejor estabilidad térmica.
- El grado SAE 10W-40 esta recomendado por los fabricantes más importantes de motos 2 tiempos.
- ELF MOTO GEAR OIL 10W-40 cumple con el nivel API SG, nivel exigido por los principales constructores de motocicletas a nivel mundial.
- Asegura la precisión y la agilidad de los cambios, aún en tiempo frío.
- Reduce el desgaste y la corrosión, otorga buenas propiedades en frío, buen poder antioxidante y es térmicamente muy estable.
- Su fórmula sin modificadores de fricción no permite patinamientos indeseables de embragues.
APLICACION:
- Para cajas de cambios de motores de 2 tiempos.
- Especialmente recomendado para usos severos en cualquier época del año.
TOTAL MULTIPLEX EP A es una grasa multiuso extrema presión de alta performance para servicio severo, formulada con un espesante complejo de Litio y Calcio.
Ideal para la lubricación de órganos que operan bajo severas
exigencias de carga, especialmente para el uso en maquinaria
industrial y pesada (articulaciones, juntas, cadenas, rodamientos,
palieres, ejes, bombas de agua, engranajes, etc.).
Lubricante de muy altas prestaciones especialmente diseñado para motores utilizados en actividades de movimiento de tierras (canteras, construcción, minería, ferrocarriles) que soliciten nivel API CK-4 o CJ-4.
Descripción de producto
RUBIA WORKS 4000 15W-40 se recomienda para motores equipados con un sistema de postratamiento de gases de escape que cumple con la norma EURO Stage IV (o US EPA...
MOTO AIR FILTER OIL tiene una baja viscosidad a baja temperatura que mantiene sus propiedades en climas fríos.
-La viscosidad a alta temperatura se optimiza para evitar la aspiración del aceite por parte del motor.
-La tensión superficial es óptima con respecto a la espuma de poliuretano y el polvo. estar separado.
Muy buena impregnación. Excelente compatibilidad con los materiales utilizados...
Aceite mineral refinado para la lubricación de engranajes que operan en condiciones de servicio moderadas. No apto para condiciones de servicio severo, extrema presión ni engranajes hipoidales.
Aplicación:Se emplea en la lubricación de engranajes de dientes helicoidales y rectos poco exigidos y en diferenciales no hipoidales.Propiedades:- Adecuado índice de viscosidad y punto de escurrimiento.-...
