Es un líquido para sistemas hidráulicos de frenos y embragues ideal para vehículos que utilicen líquidos sintéticos, con requerimientos tipo 4.
No es miscible con los líquidos de frenos de base mineral, tipo LHM o fluidos de base siliconadas.
Propiedades:
Temperatura de ebullición superior a 265° C.
Excepcional resistencia a la absorción de humedad.
Excelente estabilidad térmica.
Posee propiedades anticorrosivas y antiherrumbre.
Lubricante de última generación para automóviles de bajo consumo de combustible desarrollado para satisfacer las demandas de todas las cajas de cambios manuales de Renault-Nissan-Mitsubishi, incluidas las más recientes (E-TECH, cajas de cambios y reductores E-TECH Plug-in en vehículos Zoe) API GL4+ Homologado Renault.
Diseñado para la lubricación de engranajes, ejes, cajas de transferencia.
- Alto índice de viscosidad.
- Elevadas propiedades extrema presión.
- Destacado comportamiento anti-espuma, anti- corrosivo y anti- oxidante.
- Excelente estabilidad en operación
API GL-4
API GL-5
API MT-1
SAE J2360
Lubricante multigrado con tecnología de base sintética, recomendado para la lubricación de motores nafteros convencionales y diésel sin DPF, sometidos a condiciones climáticas y de servicio estándar.
- Buena estabilidad térmica.
- Excelentes propiedades detergentes, dispersantes, antioxidantes y anticorrosión.
- Óptimas prestaciones anti-desgaste.
- Excelente fluidez a baja temperatura,...
Grasa de litio/calcio de extrema presión para usos
múltiples y condiciones de servicio severas.
MULTIS EP 2 es una verdadera grasa
multipropósito, formulada para la lubricación de
rodamientos de bolas y de rodillos cargados,
cojinetes de ruedas, juntas universales, chasis y
diversas aplicaciones con cargas de impacto o
vibración.
Aplica para equipos de transporte,
agricultura, minería y...
