Lubricante de grado alimenticio con registro NSF H1 para reductores de engranajes, bombas de engranajes, cadenas y cintas transportadoras.
La gama NEVASTANE EP está compuesta de lubricantes aptos para usos en los cuales puede ocurrir un contacto incidental con alimentos.
El uso de lubricantes de mantenimiento registrados como H1 NSF minimiza los riesgos en los puntos críticos de control, acorde con los requerimientos del análisis HACCP.
Protección superior en condiciones de cargas elevadas.
Se adapta a una amplia gama de aplicaciones.
Clasificaciones internas
DIN 51502 CLP 220
DIN 51517-3 CLP
FDA 21 CFR
HALAL APPROVED
ISO 12925-1 CKC
ISO 21469
ISO 6743-6 CKC
KOSHER APPROVED
NSF H1
Excelente fricción y prestaciones anti-vibración: FLUIDMATIC MV LV ha sido formulado con modificadores de viscosidad que ofrecen excelentes características de fricción. Se trata de mejorar el confort del conductor, permitiendo cambios de velocidades suaves y sin vibraciones.
APROBACIONES: Toyota T-WS (JWS 3324), Hyundai / Kia SP-IV, Nissan Matic S, LV, Honda ATF DW-1 MB 236.12 & 236.14,...
Aceite para motores de 4 tiempos de motos con bases de tecnología mineral seleccionadas que mantienen la limpieza del motor. Lubricante apto para el uso en un amplio rango de aplicaciones de tipo standard. Su viscosidad se adapta a las variaciones de la temperatura proporcionando una eficiente lubricación del motor.
API SG
JASO MA
TOTAL MULTIPLEX EP A es una grasa multiuso extrema presión de alta performance para servicio severo, formulada con un espesante complejo de Litio y Calcio.
Ideal para la lubricación de órganos que operan bajo severas
exigencias de carga, especialmente para el uso en maquinaria
industrial y pesada (articulaciones, juntas, cadenas, rodamientos,
palieres, ejes, bombas de agua, engranajes, etc.).
Quartz 9000 Future GF6 0W-20 es un lubricante de motor de tecnología sintética avanzada, que supera las más recientes especificaciones API SP e ILSAC GF-6.
Quartz 9000 Future GF6 0W-20 proporciona la mejor protección contra el desgaste y los depósitos. Los sistemas de postratamiento para motores de gasolina, muy sensibles a los lubricantes utilizados y costosos de mantener, también están...
