Total FLUIDMATIC DCT MV es un fluido innovador con bases de tecnología sintética de avanzada para transmisiones automáticas de doble embrague que cubre el 95% del mercado de las cajas húmedas DCT.
Total FLUIDMATIC DCT MV adecuado para el mercado secundario en las siguientes aplicaciones: VW, Seat y Skoda cajas húmedas de doble embrague de 6 velocidades (2003 a la fecha), Cajas húmedas de doble embrague húmedo de 6 velocidades de Ford, Volvo, Mitsubishi, Chrysler y PSA (2007 a la fecha), BMW, Porsche y Mercedes-Benz.
Aceite de motor de tecnología 100% sintética que proporciona la máxima protección contra el desgaste y los depósitos.
Protección a largo plazo de los sistemas de post-tratamiento de emisiones de los motores nafteros gracias a su menor contenido de Fósforo.
Máxima reducción de la fricción interna del motor para entregar la máxima potencia y aportar simultáneamente un ahorro significativo en el...
Alta protección contra el desgate asegurando una máxima vida útil de equipo.
- Estabilidad térmica superior evitando la formación de lodos aun a altas temepraturas.
- Muy buena Estabilidad a la oxidación asegurando una larga vida del fluido en servicio.
- Descatada filtrabilidad aún en presencia de agua.
- Excelente Estabilidad hidrólitica evitando el bloaueo de los filtros.
- Excelente...
Quartz 9000 Future GF6 0W-20 es un lubricante de motor de tecnología sintética avanzada, que supera las más recientes especificaciones API SP e ILSAC GF-6.
Quartz 9000 Future GF6 0W-20 proporciona la mejor protección contra el desgaste y los depósitos. Los sistemas de postratamiento para motores de gasolina, muy sensibles a los lubricantes utilizados y costosos de mantener, también están...
Diseñado para la lubricación de engranajes, ejes, cajas de transferencia.
- Alto índice de viscosidad.
- Elevadas propiedades extrema presión.
- Destacado comportamiento anti-espuma, anti- corrosivo y anti- oxidante.
- Excelente estabilidad en operación
API GL-4
API GL-5
API MT-1
SAE J2360
